供應信息汽摩減震系統奔馳W204改良汽車懸掛AIRBFT空氣減震器李洋展示

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更新時間︰2020-11-15 大地信譽彩票平台編號︰143657003
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 喜歡玩改裝避震系統的發燒友,空氣避震是話題里面 貴的一款。

這是可以控制車身高度高低的配置,隨時變成低趴車,也能變成正常的高度。

听起來非常方便,氣動避震到底是什麼原理呢?

  氣動避震器扣彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備廂儲氣罐、電子控制系統等等。

通過氣壓來控制改變車子的高低,正所謂一低遮三丑, 玩家 喜歡的就是可以隨心所欲操控車身高度,非常有成就感。

氣動避震這個昂貴的名字成了土豪的專用。

要控制氣動,氣動減震器會鏈接到車內,有一個控制器會控制它,高度也不是自己隨意想按到哪個高度松手就可以的。

會根據高度來設定幾個檔位,在這幾個高度切換。停車時,可以做到 低趴,幾乎貼到地面,要行駛時,再抬高。

氣動避震即使你不了解改裝,但是想一想,能把車子隨時做到升降的設想,總會做得到的,所以氣動避震是改裝界必然出現的產物。

要選擇合適的氣動避震並不簡單,氣動避震的等級不同。品牌也是五花八門。

目前市場上主要分兩種氣動方式,機械式氣動避震和電子式氣動避震,不用明說,光听見電子這兩個字,就知道技術含量比較高。

價格上,比機械式氣動避震要高,但是穩定性上沒有機械式這麼可靠。

氣動避震是一件比較 的配件,和原廠避震相比完全是一個天一個地。

氣動避震上各有一個彈性橡膠氣囊,氣囊其實是一個密閉的壓力缸,里面充滿了惰性氣體和油氣混合物。

腔體內的壓力要比大氣壓高幾倍甚至幾十倍左右,再利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積,來產生壓力差,使活塞桿運動。

因為氣動避震是比較 部件,有氣罐裝置,不適合在顛簸路段進行劇烈的駕駛。

容易導致慢性漏氣,引起氣壓不穩定,氣罐內的溫度會升高,氣動調節就會失去 度。

所以安裝氣動避震的車主 好有一個心理準備,氣動避震經受不起劇烈的運動,很現實,大多數情況只能出現在聚會時,拿出來展示,拍一怕車,慢行駕駛。

後期的保養也更加要用心,每個月定期抬起車子,檢查避震器上面的彈性橡膠氣囊,要避免橡膠表面的油垢,會有腐蝕性,用清潔劑擦拭。

氣囊不能長時間充氣,因為會容易造成氣囊彈性衰退。還要定期把氣囊的氣壓完全釋放完,這樣可以獲得適度的彈性恢復,一般一個月放一次。

氣動避震不能在行駛過程中調節高度,這樣會非常傷車和避震,氣動避震不僅要受坑窪路面帶來的震動


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